Investitionen weiter auf hohem Niveau

 

1. Halbjahr

Veränderung

Investitionen [in Mio. €]

2015

2014

absolut

%

Brutto-Investitionen

3.366

3.414

–48

–1,4

– Investitionszuschüsse

–1.733

–1.567

–166

+10,6

Netto-Investitionen

1.633

1.847

–214

–11,6

Unsere langfristige Ausrichtung haben wir mit hohen Brutto-Investitionen auf dem Niveau des ersten Halbjahres 2014 unterlegt. Die Netto-Investitionen lagen vor allem wegen sehr hoher Investitionen in Fahrzeuge bei DB Bahn Regio im ersten Halbjahr 2014 deutlich unter dem Niveau des entsprechenden Vorjahreszeitraums.

Im Rahmen der Investitionstätigkeit waren im ersten Halbjahr 2015 erneut die wesentlichen Schwerpunkte Maßnahmen zur Verbesserung von Leistungsfähigkeit und Effizienz im Bereich der Schieneninfrastruktur sowie die weitere Verjüngung unserer Flotten im Schienen- und Busverkehr.

Die Struktur der Brutto-Investitionen wurde weiterhin dominiert von den Geschäftsfeldern im Bereich der Infrastruktur und hier unverändert von DB Netze Fahrweg. Auf die Infrastrukturgeschäftsfelder entfielen in Summe rund 73% (im ersten Halbjahr 2014: rund 65%) der Brutto-Investitionen und dabei auf DB Netze Fahrweg allein rund 67% (im ersten Halbjahr 2014: rund 58%). Die Geschäftsfelder im Bereich Personenverkehr hatten einen Anteil von rund 17% (im ersten Halbjahr 2014: rund 26%) und die Geschäftsfelder im Bereich Transport und Logistik unverändert von rund 5%.

Investitionen nach Regionen

 

1. Halbjahr

Veränderung

Brutto-Investitionen 
nach Regionen 
[in Mio. €]

2015

2014

absolut

%

Deutschland

3.165

3.239

–74

–2,3

Europa (ohne Deutschland)

186

146

+40

+27,4

Asien/Pazifik

6

16

–10

–62,5

Nordamerika

7

6

+1

+16,7

Übrige Welt

1

2

–1

–50,0

Konsolidierung

1

5

–4

–80,0

DB-Konzern

3.366

3.414

–48

–1,4

 

1. Halbjahr

Veränderung

NETTO-Investitionen 
nach Regionen 
[in Mio. €]

2015

2014

absolut

%

Deutschland

1.434

1.673

–239

–14,3

Europa (ohne Deutschland)

184

145

+39

+26,9

Asien/Pazifik

6

16

–10

–62,5

Nordamerika

7

6

+1

+16,7

Übrige Welt

1

2

–1

–50,0

Konsolidierung

1

5

–4

–80,0

DB-Konzern

1.633

1.847

–214

–11,6

In der regionalen Verteilung der Brutto-Investitionen lag der Schwerpunkt mit rund 94% (im ersten Halbjahr 2014: rund 95%) unverändert in Deutschland. Hier ist der Rückgang im Vergleich zum ersten Halbjahr 2014 insbesondere auf DB Bahn Regio (–368 Mio. €) und DB Netze Personenbahnhöfe (–7 Mio. €) zurückzuführen. Dem gegenüber steht ein Zuwachs der Investitionen bei DB Netze Fahrweg (+250 Mio. €), DB Dienstleistungen (+28 Mio. €), DB Bahn Fernverkehr (+25 Mio. €) und DB Netze Energie (+2 Mio. €).

Die Erhöhung gegenüber dem ersten Halbjahr 2014 in der Region Europa (ohne Deutschland) geht insbesondere auf DB Arriva und DB Schenker Rail zurück. Hier wirkten sich auch Währungskurseffekte aus.

Entwicklung der Investitionszuschüsse

Die im ersten Halbjahr 2015 erhaltenen Investitionszuschüsse sind um 166 Mio. € beziehungsweise 10,6% auf 1.733 Mio. € gestiegen.

Empfänger waren wie im ersten Halbjahr 2014 fast ausschließlich unsere Infrastrukturgesellschaften.

Details zu den verschiedenen Zuschussformen sind auf unserer Internetseite verfügbar.

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